회로의 구성

(1) 하나의 전선관 안에는 1회로(L1, L2, L3, N)를 동시에 입선하여야 함.

(2) 여러 개의 주회로에 공통 중성선 사용은 허용되지 않는다. 즉, 중성선은 같은 회로(L1, L2, L3, N)에서 단상전원 공급을 위하여 L1과 N, L2와 N, L3과 N은 가능 하지만 다른 회로와 중성선을 공용 사용은 안 됨.

(3) 2회로 이상이 분전반에 전원을 인입하는 경우 각 회로에 대한 단자는 절연 격벽으로 분리해야 한다.(인입회로가 다른 경우 분전함을 각각 설치함이 원칙)

(4) 모든 도체가 최대공칭전압에 대해 절연되어 있다면 여러 회로를 동일한 전선관시스템, 케이블덕팅시스템 또는 케이블트렁킹시스템의 분리된 구획에 설치할 수 있다.

병렬접속 방법

저압의 주간선이나 대용량 선로의 경우 충분한 허용전류를 수용할 수 있는 버스덕트 등을 사용하지 않고 한 개의 상에 2개 이상의 선도체(충전도체)를 계통에 병렬로 접속하는 경우 허용전류와 각종 전기적 특성을 동일한 조건에서 사용할 수 있도록 조치를 취하여야 한다.

병렬접속 방법 : 다음과 같을 경우 요구사항을 충족하는 것으로 본다.

① 병렬도체가 다심케이블, 트위스트(Twist) 단심케이블 또는 절연전선인 경우

② 병렬도체가 단심케이블 또는 삼각형태(Trefoil) 혹은 직사각형(Flat) 형태의 절연전선이고 단면적이 구리 50 ㎟, 알루미늄 70 ㎟를 초과하는 것으로 이 형상에 필요한 특수 배치를 적용한 것.